Die ersten Fotos von der Saison 2012 sind online!

Ab 2012 wird der F1 Swiss Cup Neu unter dem Banner der SRCCA ausgetragen. Somit wird eine offizielle Schweizermeisterschaft in der Formel 1 gefahren. Das heisst: Jeder Pilot braucht eine SRCCA Fahrerlizenz. Diese muss über einen Club in der Schweiz gelöst werden. Fahrer ohne SRCCA Lizenz dürfen Maximum an 2 Rennen teilnehmen und werden in der Jahreswertung der SRCCA nicht aufgeführt.  Damit die Grundwerte des ursprünglichen Swiss Cup nicht verloren gehen, läuft im Hintergrund die Punktewertung für alle F1 Einzelfahrer und Teamwertung weiter, gemäss der Originalen Formel 1. Die Homepage www.f1swisscup.ch wird somit von Vreni und Patrik weitergeführt und bleibt erhalten. Ebenso wird die jährliche Abschlussfeier für alle F1 Piloten mit den Wanderpokalen für Fahrer und Team weiterhin gepflegt. Jeder F1 Fahrer, mit oder ohne Lizenz, und jedes Team wird im Swiss Cup genannt und in unser Punktesystem eingetragen.

Bitte jedes gegründete F1 Team ( Originalgetreue Teamlackierung ) frühzeitig vor Saisonstart mit Fotos und Namen der Piloten bei Patrik Frana bekannt geben p.frana(at)bluewin.ch

Damit die neue F1 Fahrerliste erstellt werden kann, meldet Euch bitte mit Name/Adresse/Email bei Vreni vrenigloor(at)ziknet.ch

FINAL: Neu und auf Wunsch der Fahrer wird dieses Jahr der Hauptfinal von 50 Minuten ( EFRA ) nur am Sonntag ausgetragen. Somit bleibt am Samstag genug Zeit für Training und Qualifikation. Ein weiterer Qualifikationslauf findet auch am Sonntag statt. Somit hat ein Fahrer der z.b. am Samstag arbeiten muss, ebenso die Chance am Rennen teilzunehmen.

Man nehme einen festlich gedeckten Tisch, dazu liebe und fröhliche Menschen, kombiniert mit Freude und Heiterkeit, und schon hat man einen unvergesslichen Abend. Dazu noch Preise, Blumen und Pokale, und schon fühlt man sich ein bisschen wie an Weihnachten. Ehrengast Ralph Merki, neuer Obmann der Big Scale Schweiz, ehrte im Namen der SRCCA zusätzlich die besten drei F1 Fahrer 2011.  

Wir vom F1 Swiss Cup hatten besonders für drei Piloten auch eine besondere Überraschung bereit. Trotz vielen Umständen und gesundheitlichen Rückschlägen dieser Fahrer hatten sie mit ihrer Anwesenheit an den Rennen mitgeholfen, die geforderte Starterzahl überhaupt zu erreichen. Fredi Menzi, Andi Müller und Dani Küng wurde somit ein Ehrenpreis überreicht und sind die ersten Fahrer, deren Namen in der Hall of Fame einen Platz verdient haben.

Obwohl der F1 Swiss Cup dieses Jahr zur Rettung unserer Kategorie eine offene Meisterschaft fuhr, fanden trotz Regen und Kälte 28 liebe und treue F1 Anhänger den Weg nach Sitterdorf ins Flughafenrestaurant. Für mich ist es sehr schön alle Freunde zum Teil mit Familie, am Ende einer Saison und vor den Winterferien noch einmal zu sehen. Denn was wäre das schönste Hobby ohne alle die Menschen, die heute noch bereit sind für eine Sache Zeit, Geld und Verständnis zu investieren.

Bereits schon beim Aperitif wurde diskutiert, gelacht und geblödelt. Am reich gedeckten Tisch hatte jeder was zu knabbern und zu naschen, der auch mal eine plauderpause einlegen wollte. Es wurden über die lustigsten Erlebnisse an den Rennen, sowie auch über die weiter Zukunft der F1 in der Schweiz diskutiert.

 Es gäbe über diesen Abend so vieles zu schreiben, doch das wichtigste nebst Preisen, Ehrungen und Geschenken ist das, was jeder für sich im Herzen mit nach Hause genommen hat. In diesem Sinne wünsche ich allen frohe und besinnliche Festtage und geniesst einfach nur die Fotos.

Als erstens gibt es besonders zu erwähnen, dass an diesem Weekend 2 bekannte Gesichter Ihr erstes Formel 1 Rennen bestritten. Das wohl überall bekannte Fröschli  ( Frosch Andreas) und der sonst sehr ruhige Suter Peter. Beide sind oder waren bekannte Fahrer aus der Tourenwagen Szene. Das Wetter war super, wie fast immer in Lostallo, und alle F1 Swiss Cup Fahrer waren anwesend und freuten sich auf ein tolles Rennen. Schon nach den ersten Vorläufen zeigte sich, dass die beiden Neulinge mit Ihren F1 Autos flotter unterwegs waren als mit Ihren Tourenwagen. Beide plazierten sich unter die ersten fünf für den Hauptfinal.

Start: Markus übernahm sofort die Führung, dicht bedrängt von Micha, danach Patrik, Suter Peter und Fröschli. Markus und Micha wechselten ständig die Führung, und alles deutete auf einen spannenden Kampf um den Sieg der beiden hin. Plötzlich Ausfall von Patrik auf Platz 3, Peter und Fröschli witterten nun einen Podestplatz gaben nun richtig Gas…die Spannung stieg!!  Was war denn jetzt los ? Motorschaden beim Führenden Markus! Micha übernimmt die Spitze und fährt seinem Sieg entgegen….halt! Was ist denn jetzt los, Micha rollt mit vermeintlich leerem Tank ins Gras ( später hat sich herausgestellt dass der Zylinder gerissen war ). Turbulenter Führungswechsel im 5 Minuten Takt, und auf einmal sah alles anders aus als gedacht. Neuer Leader Suter Peter, verfolgt von Fröschli, und auf Platz 3 stand plötzlich Richner Roland, der sich unauffällig durch das Feld gepflügt hatte. So, nun waren 5 Minuten vor Schluss die Podestplätze fest vergeben. Falsch! Man glaubte es kaum, als wenn wir nicht schon genug  Spannung erlebt hätten! 2 Kurven vor der sicheren Ziellinie blieb Leader Peter mit staubtrockenem Tank stehen!  Sein Kumpel Fröschli konnte nun locker am trockenen Lotus vorbei seinen ersten Sieg in der F1, und das an seinem ersten Formel Rennen überhaupt, riesig feiern!  Rang 1 Frosch Andreas, Suter Peter konnte dank einer Runde Vorsprung Rang 2 halten, und auf Rang 3 Richner Roland, Rang 4 und 5 gingen an Müller Andi und Menzi Fredi. Jubelnd kam Fröschli vom Fahrerpodest mit den Worten: „ Mann ist das geil, ab jetzt fahre ich nur noch Formel 1! „

 Teamgeist und faires fahren, Freundschaft und Kollegialität lassen uns dieses tolle Hobby geniessen und Spass daran haben. Mit Suter Peter und Frosch Andreas hat die Formel1 Swiss zwei tolle Freunde  mit viel Begeisterung dazu gewonnen.